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小N 发表于 2008-4-24 17:22

永不落后版主及高人乱入！

马自达3 2.0手动
二保8200km之后跑了5000km，机油已到下线。火花塞也没有明显积炭，排气也无明显蓝烟。
如果没有烧机油的话，机油怎么会消耗这么多？
请斑竹及达人指教。

vvmm34 发表于 2008-4-24 17:25

帮顶。。。

小N 发表于 2008-4-24 17:26

[quote]原帖由 [i]vvmm34[/i] 于 2008-4-24 17:25 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519628&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]
帮顶。。。 [/quote]

谢谢爆肚

vvmm34 发表于 2008-4-24 17:26

[quote]原帖由 [i]小N[/i] 于 2008-4-24 17:26 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519631&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]


谢谢爆肚 [/quote]

客气什么。。在帮顶。。。。

净林杏土 发表于 2008-4-24 17:29

漏油

叮当 发表于 2008-4-24 17:29

磨损吧

小N 发表于 2008-4-24 17:31

[quote]原帖由 [i]净林杏土[/i] 于 2008-4-24 17:29 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519636&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]
漏油 [/quote]

哪里呢？

小N 发表于 2008-4-24 17:32

[quote]原帖由 [i]叮当[/i] 于 2008-4-24 17:29 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519637&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]
磨损吧 [/quote]
正常不应该这么多啊。

净林杏土 发表于 2008-4-24 17:35

看看你油封什么的

永不落后 发表于 2008-4-24 17:35

行驶13000公里，在确认发动机工作状态正常的情况下，检查发动机是否漏油，如没有以上现象请立即到专业维修站咨询相关技术人员，此情况是否属于发动机的正常机油耗量。

净林杏土 发表于 2008-4-24 17:35

比你平时快多少啊

小N 发表于 2008-4-24 17:42

[quote]原帖由 [i]永不落后[/i] 于 2008-4-24 17:35 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519645&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]
行驶13000公里，在确认发动机工作状态正常的情况下，检查发动机是否漏油，如没有以上现象请立即到专业维修站咨询相关技术人员，此情况是否属于发动机的正常机油耗量。 [/quote]

专业维修站咨询相关技术人员。。。。。在哪里？

反正4s店的人让我再观察。。。。

小N 发表于 2008-4-24 17:43

[quote]原帖由 [i]净林杏土[/i] 于 2008-4-24 17:35 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519646&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]
比你平时快多少啊 [/quote]

以前从不看，只是最近有马3烧机油事件，所以才看的

净林杏土 发表于 2008-4-24 17:43

油封，估计你要把车抬起来，或者钻进去才能看到

小N 发表于 2008-4-24 17:45

[quote]原帖由 [i]净林杏土[/i] 于 2008-4-24 17:43 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519653&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]
油封，估计你要把车抬起来，或者钻进去才能看到 [/quote]
那我抬不起来了，我还是先观察机油尺吧

净林杏土 发表于 2008-4-24 17:48

下去的很快啊

小N 发表于 2008-4-24 17:55

[quote]原帖由 [i]净林杏土[/i] 于 2008-4-24 17:48 发表 [url=http://bbs.25dx.com/redirect.php?goto=findpost&pid=519661&ptid=47035][img]http://bbs.25dx.com/images/common/back.gif[/img][/url]
下去的很快啊 [/quote]

我还是希望能多开一段时间再换发动机。。。。。

loki 发表于 2008-4-24 19:06

要判断是不是烧机油了，哄大油门，让发动机高速运转3000转以上，观察排气管是缶有浓蓝色烟气，把手指小心的伸到排气管深一点然后闻闻手指是否有机油味，再打开机油加注口，向里看也会冒烟或脉动式蓝烟，也可以拆下火花塞若火花塞周围被机油浸严重，说明机油已从火花塞环泵入燃烧室，或从气门油封处窜入燃烧室，而后随高压气流进入排气管。机油若从气门杆处流入，则气门室有油渍，反之可判断机油是从活塞环泵入燃烧室。拆卸曲轴箱通风管，如管口有明显油液，表明通风装置堵塞造成了曲轴箱内压力较高。

loki 发表于 2008-4-24 19:08

首先确定没有明显的漏和阴漏现象。那就接着说，真的没漏那机油绝对不可能没缘故的少了，大多是机油窜入燃烧室参与了燃烧造成的。烧机油有几种先说气门油封，气门油封因为老化造成密闭不严，机油慢慢的从油封渗漏出去，进入了燃烧室进行了燃烧，轻微的油封渗漏或个别渗漏冒蓝烟的现象并不是很明显，所以很难从排气管看到有蓝烟，严重的时候你拆下了缸盖，在气门后面会很明显的油迹和积碳，这时候就不是简单的换油封了，基本上切要是那德行了，都要研磨气门了再重新换新的装复。这个检查也不难，你抽出机油尺，油门给到3000转以上，仔细观察从机油尺口是不是有轻微的蓝烟，有的话基本是气门油封的问题。

loki 发表于 2008-4-24 19:09

还有一种是属于气缸、活塞、活塞环配合不当。发动机工作一定时间后,活塞环的径向宽度减小,弹性减弱,开口间隙变大,密封性能和刮油作用变差。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙,使间隙机油增加,活塞上行时机油被刮进燃烧室,活塞环与环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用。活塞环卡对口了，使活塞环失去弹性,密封变差,活塞上行时把大量机油带入燃烧室烧掉,而且活塞缝隙会使大量高压气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内压力增加,使燃烧室内高压燃气窜入曲轴箱从曲轴通风管跑掉了，这个也是看不到冒蓝烟而汽油不见了的一种可能。

偶儿一贝 发表于 2008-4-24 19:10

我不知道.................或许.....................小N该换车了::3014

loki 发表于 2008-4-24 19:25

还有一种是属于气缸、活塞、活塞环配合不当。发动机工作一定时间后,活塞环的径向宽度减小,弹性减弱,开口间隙变大,密封性能和刮油作用变差。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙,使间隙机油增加,活塞上行时机油被刮进燃烧室,活塞环与环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用。活塞环卡对口了，使活塞环失去弹性,密封变差,活塞上行时把大量机油带入燃烧室烧掉,而且活塞缝隙会使大量高压气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内压力增加,使燃烧室内高压燃气窜入曲轴箱从曲轴通风管跑掉了，这个也是看不到冒蓝烟而汽油不见了的一种可能。

佳佳 发表于 2008-4-25 08:30

当时是不是加够了？

佳佳 发表于 2008-6-5 16:06

是不是保养的时候油没加够啊？

阿布罗荻 发表于 2008-6-13 08:58

不可能用那么快的机油....
现在的发动机也不是机油汽油混烧的时代了啊..
你在什么时间看的机油,是停了一夜还是着车的时侯看的?
要是着车时看机油比原来少,是正常的.

lao4 发表于 2008-8-29 20:21

新车不会太大问题，建议更换好的机油，用好点的美孚

新款少爷 发表于 2008-9-3 22:05

不会是托底了吧

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