地铁大兴线十二站位置

大兴地铁越来越近了，修建的计划也已列入政府的议程，人们在兴奋之余，不免要问：地铁站都设在哪儿？近日，本报记者兵分几路探访规划中的12座车站。

No.1马家楼站：大兴线起点
四号线的终点站位于公益西桥北侧、地铁四号线的终点站马家楼站即将竣工，该地铁站的建筑工人都知晓大兴地铁的起点就在此处，从马家堡西路，一直延伸至大兴境内。现在宽阔的马家堡西路尚未正式通车，而沿途的居民已把它当成蕴含宝藏的黄金地段。

No.2南苑西站：这里有望成为交通枢纽
南苑西站位于马家堡西路上，路西是六必居家属宿舍，路东侧为龙门醋厂，其他周围地区为待开发的空地。六必居家属宿舍的居民说，一个月前，曾亲眼看见工作人员测量路段，坚信自己所住的小区附近一定会设地铁站。他们说这里是通向大兴的地铁线的咽喉，而且是高架桥。“这里有了地铁站，一定会设立更多的公交车，把这里变成交通枢纽。”居民刘大妈憧憬着。

No.3西红门站：地铁进入大兴的第一站
记者在京良路南的宏旭路上随机采访了约20位居民，七成以上的被访者估计西红门站大体设在京良路与宏旭路交叉路口南侧100米内。
虽然从瑞海新城走路到设想中的西红门站需近20分钟，377、483、454等多辆公交车已经使交通很便利，但居民一提到年底即将修建地铁也是非常兴奋。“一建地铁，商业等配套就会很快跟上来。我们的房价会上涨，租或卖都有大赚头。”瑞海新城的居民杨先生说。

No.4五环路站：黄村第一站房价因地铁升值
地铁驶出了五环路也就驶入了黄村的主干道——兴华大街，日月星辰花卉市场和生态园首先进入人们的视野。八成的人们认为地铁五环路站就设在五环路兴华桥的南侧，能为这里现在和未来的商家带来大量的客流。
从居民的表述中可以看出，最为受益的小区为兴华大街东侧的郁花园二区、北兴路上的风景翠园及兴业大街上的首家楼盘顺驰领海。
虽然地铁尚未修建，但顺驰领海的业主们似乎已尝到了甜头。“我的房子两年前买时每平方米才5000多，现在猛增到近8000。”业主赵先生说。

No.5 金星路站：商业配套即将跟进
这个站位于新城北区，目前涉及的居民小区较少，主要有金惠园小区、青岛嘉园、双高花小区等，居民预计地铁的修建会使这些小区受益不浅。
明年即将启动招商的新城北区商业项目、新城北区体育休闲配套商业项目就在这个地铁站的不远处。记者所采访的十几名居民一致认为，这会使黄村的商业更为发达，还会为许多人提供就业机会。
虽然现在依然感觉此地比较静谧，但不少居民坚信这种安静的局面会随着地铁的兴建被打破。

No.6枣园站：新老小区、新老商圈交织
九成的被采访者认为该站设在兴华大街与枣园路的交叉路口。这里是许多公交车的必经之地，公交站名叫“洪村”。
北京小学、兴华中学等名校带动了这里的房产，老居民区枣园小区、新楼盘首邑上城、彩虹新城、玫瑰城在兴华大街两侧各领风骚。
所以说，枣园站正位于黄村老城区，是一个比较成熟的地段，也是黄村人口密度最大的区域。在这里建地铁站是众望所归。

No.7 清源路站：交通要冲处人们期待乘地铁
多数当地人认为这个地铁站应设在兴华大街与清源路的交叉路口，原因是清源路与枣园路的距离比较适中，且处于交通要冲。
这里有著名的高校北京印刷学院、国家高级教育行政学院。兴华大街西为新小区清城名苑及相配套的华联超市，东侧为黄村老小区——清源西里、富强西里、黄村西里，人们游玩的好去处黄村公园就座落在兴华大街与清源路交叉的东南角。
在这里只要一提到地铁，人们就会津津有味地聊起来，语气中充满了期待。

No.8黄村大街站：地铁来了交通有望缓解
应该说该地铁站位于黄村最原始的两条大街的交汇处，这里集中了黄村最早的商家和居民小区，也是黄村最繁华的地区，是黄村去往城里及大兴区各乡镇的交通枢纽。
虽然是黄村老区，也有新的楼盘问世，华昱家园就是其一。黄村人预计，大兴地铁黄村大街站将缓解这个繁华地段的交通压力。

No.9黄村火车站：410公交站可能做车站
围绕着火车站共有车站北里和车站中里两个大社区。居民认为，车站建在410公交车总站比较合理。
记者来到位于火车站东北侧的410公交总站车场，看到空场内的确宽敞，可以停放100多辆公交车。车队值班负责人刘女士说，半个月前的确有三名地铁测量人员到场地里测量，但他们稍加停留就离开了。目前车队方面没有听闻任何有关“搬家”的消息。

No.10 义合庄站：听说在SOS儿童村附近
义合庄地区分为义合庄南里、北里、义合庄村，面积很大，但周围都是空地，而大家一致认为，义合庄地铁站最可能设在义合庄村北面的农田。
一位李师傅自告奋勇，开车送记者到了所说位置。记者看到，在义合庄村北面是一片农田，绿油油插着秧，约有1000平方米。再向北则是正在建设的SOS儿童村。一位村民说，听闻这片地区未来将成为政府部门的集中地，地铁很有可能建在这里。

No.11生物医药基地站：车站可能设在天水街
记者先来到中关村科技园区大兴生物医药产业基地管理委员会，主任温震介绍，他们曾参与大兴规划局的地铁方案探讨。他说，最初地铁站计划设在园区内，现在将地铁站设在园区东侧、新源大街西侧长约2公里的天水街上。
记者寻访到天水街，看到天水街目前只有十几米，记者询问天宫院村民，大都不知道地铁将通过村子，且多数村民表示不愿意为地铁搬家。“我们现在住着挺好，搬来搬去多麻烦。”村民张大哥说。

No.12南兆路站：很多村民没坐过地铁
记者绕道继续向南寻访地铁的总站，在一大片果树林里，记者看到，许多棵树下都插着一根竹片，顶部用红漆标注，上面写着16zc-13。村民称，几天前曾有人到这里进行测量，很可能是为修建地铁做的标记。
村民说，村中有很多人甚至没有坐过地铁，都盼着家门口能通上地铁。
大藏村村委会的周村长说，他们目前还没有接到正式的修建地铁需要占用果园的通知，但那片果园地区确实要修建一个大型地铁停车场，停放运行的地铁车子，也用于车子调头。

[ 本帖最后由 nailarts 于 2007-11-26 10:37 编辑 ]

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