本报讯（记者胡兆珀）5月31日，聚焦地铁大兴线生产性服务业发展高峰论坛在北京市大兴区召开。来自国务院发展研究中心、中国城市规划设计院、香港地铁公司、金融街控股股份有限公司、中国工业设计协会、华润置地（北京）股份有限公司的专家学者，围绕加强设计资源协作、促进区域产业发展，投资大兴新城、开创美好未来等问题，结合大兴实际，各抒己见，为大兴生产性服务业的发展出谋划策。
北京地铁大兴线南起南兆路，北接地铁四号线的马家楼站，并与四号线实行统一运营，是北京市轨道交通中的主干线、南北交通大动脉。根据北京市总体定位，大兴区将围绕地铁沿线，高标准规划和发展生产性服务业。目前，大兴区正在围绕产业发展拓展发展空间。《大兴区地铁沿线生产性服务业发展规划》已取得阶段性成果，沿线规划建设用地301公顷，总建筑面积659万平米，并对沿线6个站点进行一级开发，在这里大兴将着力打造商务服务、创意服务、综合服务、研发服务、物流服务集聚区，重点发展商务服务、总部经济、现代物流、金融后台服务及技术服务业。
5月31日，聚焦地铁大兴线生产性服务业发展高峰论坛在大兴召开。来自国务院发展研究中心、中国城市规划设计院、香港地铁公司、金融街控股股份有限公司、中国工业设计协会、华润置地(北京)股份有限公司的专家学者，围绕加强设计资源协作、促进区域产业发展，投资大兴新城、开创美好未来等问题，结合大兴实际，各抒己见，为大兴生产性服务业的发展出谋划策。国务院发展研究中心副主任刘世锦，区委书记林克庆，区委副书记、代区长李长友，区人大主任张书领，区政协主席高树旺和市发改委、市规委、市商务局等部门的有关负责人出席了活动。李长友代表区委、区政府在大会上致词。7名专家在大会上发言。
本次论坛就地铁大兴线生产性服务业发展的一些深层次问题，以及其他大城市生产性服务业的发展实践等问题展开研讨，进一步认识生产性服务业的发展规律，了解生产性服务业的发展趋势，探讨并借鉴生产性服务业发达地区的发展模式，对于促进我区生产性服务业的快速发展，明确沿线生产性服务业的发展思路和模式，实现地铁建设与产业发展的有机结合，具有积极的推动和促进作用。
记者了解到，在地铁大兴线周边已经有大量土地可供直接开发。充足的土地供应，快捷的轨道交通，大大增加了生产性服务业由城区向大兴转移的可能。刚一听说地铁大兴线开工建设的消息，药谷一号、金日科技园等新兴产业园区就已入驻大兴，而作为大兴生产性服务业龙头的北京设计产业园也正式启动建设。
随着地铁大兴线的开工建设，我区将结合生产性服务业发展的集聚特性，依托地铁及区内各产业基地，打造“一带”、“五区”、“多板块”的产业格局，重点发展仓储物流、技术服务、金融服务、商务服务、信息服务等生产性服务业。“一带”指依托地铁大兴线，以地铁站点为基本节点，打造地铁经济带生产性服务业集聚区。“五区”包括西红门组团商贸服务区、金星设计服务区、核心区综合服务区、生物医药基地研发服务区和物流服务区。“多板块”包括依托北京国际印刷包装产业基地，构筑综合型的以包装、印刷企业及其产品为服务对象的租赁和商务服务、物流仓储、科技服务、批发等生产性服务业产业板块；以国家新媒体产业基地为龙头，建设专业型的以信息传输、计算机服务和软件业为主，以商务服务和金融业为辅的生产性服务业板块；以北京服装时尚园为依托，面向服装产业的展示交易、生产制造、服装研发设计三大产业环节，建设综合型的生产服务业板块。
据悉，《大兴区地铁沿线生产性服务业发展规划》已取得阶段性成果，沿线规划建设用地301公顷，总建筑面积659万平方米，沿线6个站点将进行一级开发。(记者 杨宁)
[
本帖最后由 康颐园 于 2008-6-3 07:28 编辑 ]
