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[新闻] 【大兴报】新能源出租车成居民出行“新宠”

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发表于 2013-3-15 17:42:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:大兴报日期:2013-03-15
  如今,汽车正以越来越快的速度进入千家万户,但高油价以及汽车尾气带来的一系列问题也让人们越来越烦恼。在这种情况下,节能与环保的新能源汽车应运而生,其中新能源电动汽车更成为出租行业的主流,一个崭新的蓝天绿都时代来临了。
  去年12月18日,全区100辆新能源出租车在我区正式投入运营,这是我区首次在市场推入新能源出租车。新能源出租车进入市场已有数月时间,很多人对于新能源出租车的运营状况、运营模式等充满好奇,于是记者在3月4日下午来到新能源出租车的营运公司--北京兴亦兴区域电动小客车有限公司了解情况。
  在运营公司的发车点,记者看到,场地正处于扩建中,已建设成型的场地有大致3到4亩,场地靠南边的位置是会议楼,据公司负责人介绍,会议室主要用于定期为员工召开例会和岗前培训,公司在运营管理方面,对出租车驾驶员的要求非常严格,出租车均是实行专人专车,且每位上岗员工都要进行岗前课堂安全培训和驾车考核,以提高驾驶员的整体素质符合服务行业标准。近期,他们还在不断完善管理模式,采取定任务、浮动奖励的机制,提高员工积极性。
  走出会议楼,来到楼北面的场地,有二十几辆出租车正在充电,据了解,目前,场地有充电桩位114个,有员工122名,预计今年底扩建充电桩位至300个。
  “车厢里完全没汽油味,还听不到发动机的轰鸣声,而且起步价只有8块,比其他出租车便宜一半多。”家住丽园小区的赵连香女士在乘坐电动出租车后对记者说。
  “感觉这种车投入量太少了,应该加大投入量,一方面我们打车会方便很多,另一方面还能治理我们社区周边环境,我们肯定举双手赞成。”出门正打算去超市购物的王大妈说道。
  “电动出租车的承运能力完全可以满足需要。电动出租车时速可达75公里,在充满电之后行驶里程可达100公里以上,这样的时速既节省了开支也保证了行车安全。”驾驶新能源汽车的司机王师傅对新能源出租车的性能比较满意。
  针对新能源出租车的蓄电历程和耗电费用,相关人士介绍说,出租车在充满电的情况下能行驶110公里左右,充满一辆车的电费大致为20元左右,比较100公里油耗是9L左右的燃油汽车,既节能又省钱。自去年十一月以来,北京92#、95#汽油价格按照0.23~0.25元增幅不等,抬高了出租车的运营成本。一位出租车司机为记者算了一笔账,一般出租车每天的行驶里程在300公里左右,每百公里油耗9升左右,常用的92号汽油从原来的每升7.81元上调到8.05元,算下来平均一天要增加成本近7元,一个月则要增加200多元。这200多元,对出租车司机来讲,也是笔小负担。
  “刚接手新能源出租车时,最让我担心的是动力问题,想着不如燃油、燃气汽车提速快,然而通过一段时间的驾驶体验,我对这车也有了全新的认识。”正说着,司机师傅驶进了兴旺路的一段上坡路,“你看上坡这车的速度也一样不减,提速还是相当快的。不仅动力不错,操作性和舒适度也相当不错”。
  对于新能源汽车进入新区市场,记者随机采访了兴盛街的一家汽车修理店,修理工王师傅说:“从事这么长时间的职业维修,燃油汽车的日常维修、保养费用想必是最令车主头疼的了,节能环保车肯定是将来的必然趋势。”
  记者手记:“最近,为方便辖区群众预约车辆还特别开通了预约电话,电话号码就贴在车窗后方。但开通这段时间,由于新能源出租车蓄电里程数有限,太远的地方,出租车蓄电量还不能达到往返路程要求,所以预约成功率最高才达25%,总体并不乐观。”公司王经理如实地向记者介绍了近期电话预约情况。另一方面,新能源出租车存在成本高、充换电时间长、充电站点服务网络不健全等问题。基于这些问题,北京兴亦兴区域电动小客车有限公司和交通局、生产商还在探讨解决措施,希望通过技术改进提升汽车的蓄电里程和降低汽车的制造成本,并准备扩建充电试点,方便出租车随时随地充电。面对新能源出租车的众多群众呼声和运营商稳步发展的决心,交通局客运管理科负责人表示,今年底将加大车辆投入量,预计增加到200-250辆。新能源出租车市场化是必然趋势,它既取决于技术攻关,也取决于成本价格等其他因素,是一个渐变的过程。公交车、出租车等公共交通车辆有可能是新能源汽车产业化的先导行业。这些公共交通行业车辆多、营运时间长,日常油气成本就比较高。随着油气价格不断攀升,其成本压力还会增大。交通局一定会协同有关部门和汽车厂商满足群众需求,降低成本,加快升级改造步伐。(记者 刘兆岩)  

原文地址:http://www.bjdx.gov.cn/jrdx/dxxw/gdxwtp/500235.htm


发表于 2013-3-15 17:46:49 | 显示全部楼层
电动出租环保是好事儿,还是数量少些!
发表于 2013-3-15 17:48:24 | 显示全部楼层
就是车少点
发表于 2013-3-15 20:15:42 | 显示全部楼层
就是走得近点。
发表于 2013-3-15 21:33:42 | 显示全部楼层
车太少
发表于 2013-3-15 21:45:24 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-16 11:23:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 心底无私- 于 2013-3-16 11:24 编辑

  要是小区门口有他们的固定车位就好了
周末早上 下午送送孩子
平时早上上班的人 都应该挺多的
发表于 2013-3-16 12:09:07 | 显示全部楼层
增加数量,有固定的停车点,那就完美了
发表于 2013-3-16 12:50:56 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-17 20:13:34 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-3-18 13:38:28 | 显示全部楼层
极光1974 发表于 2013-3-15 17:46
电动出租环保是好事儿,还是数量少些!

确实,车是少点。
增加点车,增加些充电桩,提高车辆的运营范围,就完美了~~
发表于 2013-3-18 13:39:35 | 显示全部楼层
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