上下车与驾驶姿势
练习目标：建立上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。
　　安全确认内容：确认汽车前后没有人和障碍物。


　　上车、下车方法
  1.安全确认

　　确认车的前后无人或无障碍物等。
　　2.上车

　　首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。
　　3.关门

　　把车门拉到离关闭位置10百米左右，再用力。一定要确定车门是否关严。
　　4.锁门

　　将车门关好后，务必要从里面锁好车门。不同车型锁车门的方法也各不相同。
　　贴心提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时保证行驶时乘员的安全。
下车
  1.安全确认

  从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。
  2.开门

  打开车门锁，将车门首先打开一点，再次观察，确认安全后，再开车门。
  3.下车

  用手拉着车门，不要得过大，然后快速下车。
  4.关门

  先关到离关闭位置10厘米左右，再用力将门关严。
  5.锁门

  用钥匙锁门。或者按下锁按钮，推门把手将门锁上。或者用遥控装置锁门。
  各车型锁车方法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。
正确的驾驶姿势
  好的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。



座位和后视镜的调整
  1.座位的调整
  用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。


  将座位调整到最适合自己的位置。
  2.内后视镜的调整

  1）内后视镜的调整
  保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
  2）外后视镜的调整

  外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。
安全带的系法和摘法
  1.系法
  把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

  2.摘法
  用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

  摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。
总结
  那么，现在让我们来复习一下。
  1.锁好车门

  不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。
  2.调整座椅

  调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。
  3.后视镜的调整

  以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.
  4.系好安全带

  将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

QUOTE:
起步与停车操作方法
练习项目：起步停车
  1.起步的方法和要领
　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
　　*加速踏板的踩踏方法

　　加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
　　*半离合器的感觉方法

　　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
  起步的顺序
  一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。







2.停车方法
  停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。
  逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。
  1）停车的顺序




  2.停车
  要雇停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。




QUOTE:
操控装置及其使用方法
练习目标：充分理解控制装置的作用，以保证正确使用。
　　一、各操作装置的名称
　　应该准确地雇各主要装置名称及其正确操作方法。

　　各种控制装置名称的通俗叫法对应如下：
　　转向盘-方向盘
　　点火开关-钥匙门
　　制动踏板-刹车跳板、脚刹车
　　加速踏板-油门踏板、油门
　　驻车制动器-手动手、手刹
　　变速器换档杆-档把
　　二、转向盘的转动方法
　　1.首先确定手握转向盘的位置

　　a.选择适合自己的身材、容易操作的位置(在时钟上0点10分至9点15分之间)。
　　b.依靠手腕、肩部、手指的力量，轻揉直辖市地操控转向盘。
　　c.用食指到小手拇指四个手指握住转向盘，再加上拇指轻轻握住转向盘。
　　2.掌握转动转向盘的要领
　　向右转动转向盘的手法

　　1)从右手开始，左手为主用力开始转。

　　2)以左手为主继续转动

　　3)左手转动转向。

　　4)右手转动转向盘。
　　3.转向盘回位要领
　　采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。


QUOTE:
三、各踏板踏法与回位法
  1.加速踏板踏法与回位法
　　1）加速踏板的合适踏位

　　将右脚脚跟置于地面，近似于正对踏板。
　　2)加速踏板踏法要领
　　以脚跟为支点，脚稍向右倾，用脚掌轻轻踩踏。
　　3)加速踏板回位要领

　　脚跟不动，将脚尖抬起。
　　一开始不熟练时，踩空和踩急都是很危险的。边听发动机声音边动脚掌，渐渐就会掌握。
　　2.制动踏板(欲称刹车踏板)的踏法
　　1)选择使合适的踏位

　　将右脚踏在制动踏板中央，以脚趾跟部的脚掌踩踏。



　2)踩踏制动踏板的要领
　　踩踏制动踏板时不能看踏板，必须是条件反射式、迅速地，这是非常重要的。应将脚置于正确位置反复练习。

　　原则上必须要右脚踩踏板。即使是自动档汽车，为了防止出错也要用右脚踩踏板。

3.离合器踏板踏法与回位法
　　1)选择合适的踩踏位置
　　将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。
　　2)离合器踏板踏法与回位要领
　　踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。

　　离合器的作用
　　离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。

　　踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶。
　　半离合操作

　　指动力不完全传递状态。经过半离合状态，才可以平稳起步。

QUOTE:
四、换档杆的操作方法
　　1.换档杆的作用
　　换档杆通过改变不同比例的变速器齿轮的合分，使汽车加速、减速或停车。
　　2.变速杆的操作方法



　　变速杆操作动作只有两个。换档时必须将离合器踩到底。

QUOTE:
3、总结
　　操作变速杆时应注意以下几点：

　　1)将离合器一下踩到底。

　　2)手劲不要过大。

　　3)不必特意向身边推拉。

　　4)停车时，如果挂一档或倒档困难，可以踩离合器挂空档，再挂其他档。
　　

五、驻车制动器的使用方法

　　用于停车或在陡坡路段起步。

　　不同车型驻车制动器也不尽相同，有手动驻车制动器和脚驻车制动器两种。

六、发动机的点火、熄火方法

　　1.发动机点火开关的作用

　　2.发动机的起动

　　3.发动机的熄火方法

　　1)发动机的熄火
　　将钥匙转动到ACC位置时发动机就熄火。

　　汽车长时间停止时，应将发动机熄火，否则不仅浪费燃油，而且还损害发动机。
　　2)拔钥匙的方法

　　转动钥匙LOCK位置时拔出。
　　3)钥匙转动困难时

　　一边轻轻转动转向盘，一边转动钥匙。
　　对于自动挡汽车，变速杆不在P位置时钥匙拔不出来。

QUOTE:
七、其他装置及操作方法
　　操作前听教练指导并认真阅读说明书。停车时，试着打开开关、按下按钮，看看操作是否正确。

　　*转向灯

　　向上扳动表示向右，向下扳动表示向左。在转弯、更换车道以及停车时，要提前打转向灯，给他人提示。
　　*前照灯(俗称大灯)开关

　　前照灯是夜间行驶必须使用的，所以应该熟悉其使用方法。
　　*前照灯切换开关
　　向上向下扳动前照灯切换开关，是为了引起对面来车的注意。有的前照灯切换开关是前后扳动的。
　　*刮水器开关
　　下雨天行驶时使用，档位见图。

　　向转向盘方向扳动开关(或按下开关的按钮)清洁液喷出，可将弄脏的汽车窗擦洗干净。空刮会伤害玻璃，所以在刑洗时一定要喷出清洁液。
　　*危险警示灯(俗称“双闪”)开关

　　按下时前后的两侧转向灯会同时闪烁。停车时或在交通混乱时，用于警告后车。也叫做异常显示灯。
　　*喇叭按钮

　　为了警告或提示对方危险，必要时适当地使用喇叭。

八、仪表的读法
  首先应该知道仪表的名称并了解其性能。行驶中需要经常看仪表，以确定汽车行驶状态是否正常。行驶中如果警告灯亮，应该停车进行检查。




QUOTE:
控制速度操作方法
练习目标：能够实现加速减速，保持一定的速度平稳行驶。
  1.速度的改变及保持速度的方法和要领
　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
　　*加速踏板的踩踏方法



　　加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
　*半离合器的感觉方法



　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
2.加速、减速变换的方法
由于行驶条件的改变，汽车不得不换挡。速度与动力的关系如下：
一挡：速度不高，而动力最大；
四挡：速度高，而动力小。
1）加速变化
慢加速
慢慢踩踏加速踏板，逐级加挡，速度会逐渐提高。

快加速
用车踩踏加速踏板，快速由低挡换入高挡。
注意：加挡时，必须从低挡级加挡，不能跳跃。


通过改变挡位可以提高速度，在普通道路可实现平稳加速，而在高速公路上就能在比较短时间内加到较高的速度。一般来说，对于初学者过早地挂入高速挡，有时会引起汽车窜行。最好当车速提起来时，再挂入高档。
  离合器踏板的抬起方法和要领。
  从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档，就要使离合器快速平稳的接合，速度也会得到迅速提高。

  *从一档-二档

  离合器踏板慢慢抬起
  *从二档-三档

离合器踏板较快速抬起
  *从三档-四档
  离合器踏板应该更快地抬起

2.减速变换
  从高档将速度降到20km/h以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要换入低速档。


  减速换挡通常采用一档一档降低，有时也采用跳跃换档。
  3.减速变档的顺序         

　　行驶中的汽车以高速档行驶时，如果发动机发出异常声音，汽车同时抖动，这表明用高档行驶动力不足。这时，必须换低档行驶以提高输出动力。



QUOTE:
行驶位置和行进路线
练习目标：适应直线行驶、平缓曲线行驶；选择合理的行驶位置和行驶路线。
  1.观察点以及视野的选择
　　选择正确的观察点及视野，对于收集行驶所必要的信息，为驾驶员提前确定汽车的行驶方向和行驶位置都非常重要。

  2.行驶路线的选择方法与修正方法
　　能够适应直线行驶和改变行驶方向的曲线行驶(能够掌握转向盘的转动要领和角度)。
  1）直线行驶




        过于靠近右侧路缘石             过于靠近中心线

合适的行驶位置
　　①尽量目视远方。
　　②驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，所以应该将头微抬驾驶。
　　③如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。
　　④选择正确的行驶位置。行驶时应该在车道正中央行驶。
　　*往远处看容易发现行驶偏差。
　　*早发现偏差非常重要。
　　*只看近处，不容易发现行驶偏差，只有当产生较大偏差时才能发现。
  行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。
  2.弯道的行驶
  1）在进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线。


QUOTE:
2）及时转动转向盘以适应曲线路段，再确定行驶速度。

  3）行驶在平缓的弯道上，手可以不离开转向盘进行转向。

  4）对于急弯，需要倒手操作转向盘。
  3.车辆感觉方法和行驶位置的确定
  1）应该确认从驾驶座位看车前的宽度、长度是什么感觉。
  2）确认汽车车身的大小和路面的视觉。


3）还要掌握汽车前方、后方位置的距离感觉。

  正确地判断汽车的大小、记住视觉的死角都非常重要。

  现代汽车由于空气动力学和造型美观的需要，头尾部很低，在车内经常看不到车体前后的边缘，所以一定要练习掌握车辆位置。
  4)车辆感觉的掌握方法。
  练习掌握汽车的长度和宽度的感觉。
  *试着停在中心线和分划线以内。
  *尽量靠近路缘石。
  *停在停车线以后。
  *尽量接近在后面。



QUOTE:
掌握起步与加速时机
练习目标：掌握起步与及时加速的时机和方法。
　　1.示意信号与安全确认的方法

　　准备开动汽车时，应观察周围汽车等情况，并向其他车示意。
　　1)将转向灯开关扳到左侧。
　　2)通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。

　　3)必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。
　　4)迅速连续地开动汽车。
　　2.起步时机的掌握
　　起动汽车时动作应该连贯快速，一气呵成地完成起动操作。

　　1)确认周围确实安全。并向周围汽车示意，打转向灯，挂上一档。

2)确认后面是否安全。抬起离合器到半离合状态，，一边踩踏加速踏板，同时将驻车制动杆(手刹)放下。

　　3)进一步踩踏加速踏板，将离合器踏板缓慢抬起。
  观察其他通行汽车的情况（距离、方向、速度），正确判断加速时机。   

  3.起步后的加速方法

  在交通量比较大的地方，必须迅速地加速，合流到车流中。在公路上由于加速不当最容易造成追尾事故。迅速提高速度，迅速将加速踏板踩到位，抓住加速时机非常重要。

  开始加速之前，必须先确认前后左右的安全情况，特别是通过后视镜确认后面的安全尤其重要。

QUOTE:
定位停车
练习目标：能够将汽车停到预定位置。
　　1.停车位置的选定方法和要领
　　若不提前选定停车位置，就无法停到预选车位。

　　1)提前选定停车位置。
　　2)降低速度，将汽车靠向右侧。

　　3)正好将车停到车线内。
2.定点停车的操作方法与路线的确定
　　1)确认车后安全，打开右转向灯。
　　2)将加速踏板抬起。

　　3)分2-3次踩踏制动踏板。
　　4)将汽车靠向右侧。
　　注意：分2-3次踩踏制动踏板，为了保证安全必须打开右转向灯。
　　3.停车位置选择与停车方法
　　1)定点停车行车路线的选择方法

　　靠右侧制动的时间晚的话，汽车就停不到右侧预定位置。应该尽早靠向右侧，并选择好行车路线。
　　2)将汽车停在停车线内的停车方法


　　开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。

QUOTE:
曲线和直角弯道的通行
练习目标：适应弯道，选择适当的行驶位置和行驶速度。
　　正确地判断曲线和拐角以便调整速度，这比在直线路段上行驶更重要。

　　1.曲线情况的判断方法
　　行驶在右转曲线时，越接近曲线，就越看不清曲线。在能够看清曲线的地方应该尽量注意看，以便决定行驶位置。

　　汽车在转直角弯时，占道宽度增加。车型越大向内移动量越大。

2.速度和档位的选择方法
　　能够根据弯道情况，选择合适的速度及档位(采用低档位)。

　　当道路比较狭窄，转变比较多时，关键是控制速度并及时变换档位。

  3.行驶位置和行车路线的选择方法和要领
  1）行驶到直角弯道之前就应该确定行驶位置。



  2）越接近直角弯道，越应该行车速度和转向盘的操作。注意曲线结束，转向盘回位的时机。

  3）能够根据曲线的具体情况调整行车速度。

坡道行车
练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和档位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
　　一、上坡时的速度和档位选择方法
　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
　　档位和速度的关系：
　　提高档位：速度提高，动力减小。
　　降低档位：速度降低，动力增大。
　　选择适合纵向坡度的速度和档位是非常必要的。档位选好，可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换档比较，所以应该在平缓路段提前挂到适当的档位。

　　汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前，应该看清纵向坡度，提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段，以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。
  1.汽车披缓坡段时
  一边确认前进方向的坡道，一边从平缓坡段开始加速，利用汽车惯性冲突。

  2.汽车爬陡坡时
  爬坡之前将速度降低，用低档位披坡。

  3.接近坡顶
  到达坡顶附近，视线差，行车危险，注意安全慢行，随时准备停车。   

二、下坡行驶速度与档位的选择方法
  1）速度不太快时就开始制动。
  2）挂以低。如果行车速度不快，再降一个档位。
  3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

  三、在坡道中途停车的方法
  1.上坡行驶的停车方法
  汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

  与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。
  2.下坡行驶的停车方法
  下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。



QUOTE:
四、坡道起步的方法
  1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步
  在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。



  2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步


右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。




  右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。
  车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
  3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法
  行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。




4.坡道上发动机熄火的原因





*加速踏板踩踏不足。

  *抬离合器踏板过急。




  *挂错挡位。
  *忘记放下驻车制动杆。
  *注意：驾驶汽车，操作必须认真。
  5.下坡时的起步方法
  下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。



QUOTE:
倒车操作方法
练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。
　　一、倒车时的安全确认
　　倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。


  二、正确的驾驶姿势
  1.注视后窗倒车的驾驶姿势

  后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
  2.注视侧方倒车的姿势
  将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。
  三、视线点的分配方法，视野的确定方法
　　尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。
四、距离感和行驶位置的确定方法
　　开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。
  1.从左侧车窗观察

　　应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
  2.从后车窗观察
　　后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。
  五、倒车速度的调整方法

  倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。
  加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。
  六、行驶路线确定和修正
  倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。

  倒车时，常常需要反向操作转向盘。操作比较难，有时会转错，应该充分注意。
  七、方向改变的策略

  改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。

狭窄S形路和直角弯路的通行
练习目标：适应狭窄道路上的行车感觉，选择适当的前进路线和速度。
  一、狭窄道路的形状感
　　练习通过狭窄道路的目的是掌握汽车通过狭窄道路的感觉和速度调整的方法，掌握车体和车轮的位置感觉。特别是后轮通过S形和折线形路的位置意识。


　　*视线点的分配方法
　　适当地分配视线点，选择适应曲线的行驶路线和路线宽度。
　　*车辆的感觉和行驶位置的确定方法
　　掌握适应曲线、直角弯路的车辆感觉和车体位置的选择，特别是要掌握汽车前部的视线盲区部分和汽车内轮外轮差的感觉。
*速度的调整方法
　　掌握利用半离合、连续离合(一会儿切断离合器、一会儿连接)进行微小速度变化调整。
  1.曲线路线（S形）内通过


QUOTE:
2.直角弯路的通过
  降低行驶速度，注意汽车内轮差，掌握操作转向盘的时机。



  二、弯道行车路线的确定方法与修正
  1）尽量走弯道的外侧（转大弯）。
  2）特别是通过第二个拐弯道路时。
  3）一边注意汽车后轮的通过位置，一边驾驶。

三、转不过弯时的调整方法
  在狭窄道路通不过时，练习重新通过的方法和要领。
  前轮通不过与后轮通不过时的练习方法有所不同。



QUOTE:
通行位置与车道变换(并线)
练习目标：能够根据道路交通状况选择行车位置，适时变更行车路线。
  一、通行位置的选择方法

  1.单向二个车道，靠右侧通行

  2.单向三个车道

  二、变换车道时的信息收集与转向示意的时机
　　用眼睛和内外后视镜确认变更路线的前方、后方、侧面的安全情况。在转向之前3秒打转向灯，转向结束后将转向灯开关回位。
  三、变更行驶路线的方法与时机
　　应该连续地、小角度地转动转向盘(不要急打)，柔和地变更行车路线。
　　在不妨碍后方车辆行驶的情况下，抓住适当的时机变更行驶路线。

1.变换车道时的安全确认
　　变换车道前，通过室内外后视镜，按顺序认真确认是否安全。
　　*行车路线向右侧变更时
　　①通过室内后视镜确认后方。

　　②用右后视镜确认右后方。

　　③用眼睛直接观察右侧(后视镜盲区)。
　　*行车路线向左侧变更时
　　①用室内后视镜确认后方。
　　②用左侧后视镜确认左后 方。
　　③用眼睛直接观察左侧(后视镜盲区)。

　　四轮汽车的死角很多，单靠后视镜判断安全是不够的，还应该用眼睛直接确认安全，这也是非常重要的。但是应该迅速确认。
  2.变换车道时的信号
  提前打开转向灯，以便提醒其他车辆。
  3.变换车道的顺序
  变换车道时应该留有余量，缓慢转向。


4.变换车道的时机
  根据后续车的行车速度，首先判断是否变道，从内后视镜，外后视镜确认后续车的速度。
  抓住不影响其他车流的电动机变更行车路线。

  5.注意摩托车和自行车
  摩托车、自行车和汽车的乱蹭碰撞的事故很多。掌握从汽车看摩托车、自行车，从摩托车、自行车看汽车的方法都是非常重要的。

  摩托车、自行车处在后视镜死角的情况很多。应该用眼睛直接确认死角位置。从汽车的内后视镜和外后视镜观察时，摩托车、自行车在的后面，而在没有察觉时，就可能进入到了左侧或右侧死角范围。从后视镜看不到摩托车、自行车时，应当考虑两轮车能已经进入死角位置。

路遇障碍物时的行驶
练习目标：能够尽早发现路障，选择安全的行驶路线和速度。
　　一、障碍物及附近的情况
　　及早地发现道路上的障碍物，细心观察障碍物周围的情况及其两侧的余地是否对行车有危险。

　　二、能否变道的判断
　　在施工现场不允许走错道路，因为根据对向来车的距离和度度，判断提先行还是停车等待。

　　三、侧面间隔的测量和速度的选择

　　四、行车路线的变动与返回方法


QUOTE:
按标志标线行驶
练习目标：提前正确地看到必要的标志标线，按其指示行驶。



QUOTE:
按信号灯行驶
练习目标：提前看到信号灯，按照信号灯指示行驶。

　　一、交通信号灯搏获时期与看法
　　按照交通信号灯行驶是非常重要的。1)必须看清信号灯(可能的话到达信号灯之前2-3个信号灯就看到信号)。2)看见信号灯后应该反复确认，预测信号灯变化，不能过急，要从容地行驶。

  二、信号灯变化周期的预测与判断方法
  从远处看到信号灯时，应判断下一个信号周期。
  *绿色信号灯：不一定能通过，根据变成黄色信号灯判断（随时都要准备减速、停车）。
  *黄色信号灯：根据到达交叉道口的距离、速度，判断是前行还是停车。
  *红色信号灯：停车。从远处看已经是红灯时，预测变成绿灯的时间，以的把握行驶车速。


  三、等待信号灯的行驶方法
  等待信号灯的时候




QUOTE:
交叉道口的直行
练习目标：掌握交叉道口及其附近交通情况，能够以安全的速度和方法通过交叉道口。
　　一、驶近交叉道口的方法
　　交叉道口是交通事故非常多发的地点。为了保证直行时安全通过交叉道口，应该注意如下几点：

　　*速度是否适当
　　*有没有信号灯、标志、标线和交警指挥？
　　*是否有横穿或想要横穿的行人？
　　*交叉道路的交通情况如何?
　　*是否有专用车道(有直行车道时应该走直行专用车道)？
　　*观察对向是否有左转弯车辆(特别应该注意大型车挡住的看不见的自行车及行人)？
　　二、对左转弯辆辆动向的观察

　　本车直行而对面车辆是左转的话，提前预估与左转车辆的距离和速度。盲目认为直行车辆优先而疏忽大意是万万要不得的。

　　根据道路情况，减速慢行或停一下，根据情况可以让对面左转车辆先行。


QUOTE:
交叉道口的右转
练习目标：注意交叉道及其附近的交通情况，能够以安全的行车速度和方法通过交叉道口。
　　一、驶近交叉道口的方法
　　为了安全地左转通过交叉道口应该注意以下几点:
　　*速度适当与否？
　　*有无信号灯、标志、标线和交通指挥？
　　*有无横过马路和要横过马路的行人？
　　*交叉道口的交通情况如何？
　　*是否有右转专用车道？
　　*对面是否有左转车辆(特别是被大型车辆遮挡的自行车)？

　　二、观察对向左转车辆的情况
　　虽然直行、右转车辆优先，但也应该注意对向有强行左转的车辆。还要特别注意右转时前后轮差值，注意不要刮碰行人和其他车辆。

　　三、交叉道口的行驶位置和速度的选择方法



QUOTE:
交叉道口的左转
练习目标：通过交叉道口时首先要观察交叉道口附近的交通情况，以安全的速度和方法通过交叉道口的左转。
　　一、靠近交叉道口的方法
　　为了安全的左转通过交叉口，应该注意以下几点：
　　*速度是否适当？
　　*有无信号灯、标丝、标志？
　　*有无横过马路和想要横过马路的行人？
　　*交叉道口情况如何？
　　*有无左转专用车道？
　　*观察对面方向直行、右转车辆的情况。
　　*左后方是否安全？

　　二、对向直行和右转车辆的观察方法
　　注意观察对向直行、右转车辆交叉道口的距离及速度，判断是否可以先左转或需要等待，同时还要确认有无左转方向的行人。

　　三、交叉道口内的行驶位置和速度的选择方法

  四、交叉道口通行方法的归纳

  *有“停”标志时，在停车线前停一停（没有时可以直行），不要妨碍相交道路的通行。

  *当前方有黄色信号灯闪烁时，注意其他方向的交通情况。


QUOTE:
视线不好的交叉道口的通行
练习目标：要充分认识视线不好的交叉道口通行的危险性，以安全的速度和方法通过交叉道口。
　　一、接近交叉道口的方法

　　以较慢地速度或在交叉道口能够停下来的速度行驶。必要的话上身向前倾斜，来确认相交道路的安全情况。

　　二、使对方能够看见自车的行驶方法

　　

::30

7 7

君道搏金汽车俱乐部送给全体有车的朋友第一份见面礼，来本俱乐部入会一律免费，同时提供车险，代办验车，理赔一条龙服务   




      会员热线，01060216650